1 みんと ★ :2018/10/22(月) 02:46:29.06

台湾北東部で特急列車脱線 18人死亡 171人けが

2018年10月22日 0時56分
NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181021/k10011680301000.html


台湾北東部で21日夕方、特急列車が脱線する事故があり、これまでに18人が死亡し、171人がけがをしました。警察や消防が事故の状況などについて詳しく調べています。

台湾当局によりますと、北東部の宜蘭県で現地時間21日午後4時50分ごろ(日本時間21日午後5時50分ごろ)、特急列車が脱線する事故があり、これまでに18人が死亡し、171人がけがをしました。

台湾当局は、死亡した人の数を22人と発表していましたが、その後、18人に訂正しました。

当局は、死傷者の中に日本人はいないとしていて、アメリカ人の女性1人が病院で手当てを受けています。

脱線した列車は8両編成で、366人が乗っていて、8両すべてが脱線したということです。消防が救出活動を行った結果、現在、列車に取り残されている人はいないとみられるとしています。

事故の原因はわかっておらず、警察や消防が詳しく調べています。


台湾当局「死傷者の中に日本人いない」

台湾当局は21日夜に開かれた記者会見で、「死傷者の中に日本人はいない」と発表し、台湾との窓口機関になっている日本台湾交流協会も、この事故で日本人が巻き込まれたという情報は入っていないとしています。


事故現場は台北から南東に約60キロ

事故が起きたのは台湾北東部の宜蘭県蘇澳にある新馬駅です。

宜蘭県は、太平洋に面する長い海岸線や緑豊かな渓谷などで有名な観光地で、新馬駅は台北から南東に約60キロのところにあります。

また、宜蘭県の南には、景勝地として知られる花蓮県があり、多くの日本人観光客が訪れる地域です。


特急列車は日本人観光客も多く利用

台湾の鉄道当局によりますと、事故が起きたのは特急列車「プユマ号」の6432号です。

鉄道当局のホームページによりますと、この列車は、現地時間の午後2時50分に台湾北部の樹林駅を出発し、午後7時すぎに東部の台東駅に到着する予定だったということです。

また、この列車は、北東部の宜蘭県にある羅東駅を現地時間の午後4時半ごろ出発したあと、事故が起きた新馬駅付近を通過する予定だったということです。

台湾との窓口機関になっている日本台湾交流協会によりますと、沿線の観光地を訪れる日本人観光客も多く利用する列車だということです。

★1:2018/10/21(日) 19:56:03.04
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540135326/


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22 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:56:14.35

>>1
この強度、さすがメイドインジャパン!


29 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:59:07.11

>>22
日本車輌製造かこれ


37 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:01:37.71

>>22
ぃよう!冥土INコリア君


38 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:01:49.60

>>1
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181021-00000059-jij-cn
特急列車は日本製で、2012年に導入された。昨年に定時メンテナンスを実施したばかりだった。


2 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:48:25.43

 >>1
 
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
ドイツのメディアは日本に無知で悪意に満ちあふれている。一方で中国に対する報道はきわめて好意的だ。中国と韓国の見解を事実として取り上げ、日本の主張については、まったく無視している。ドイツと中国はいまや蜜月時代で、中国のプロパガンダが行き渡り、日本に関する報道は歪曲されまくっている。
東日本大震災の原発事故についての、ドイツの反応はひどいものだった。
「フクシマから何も学ばない日本人」だと非難する。とにかく「日本人は何も知らない」という認識は大抵のドイツ人が持つイメージだ。
ドイツ人は自分たちの脱原発の決定に大いなる誇りを持つ。実際は2023年には止めようと言っているだけで、脱原発計画は大いに難航している。なぜかドイツ人はそれを完璧に無視する。
強情で頑固な国民の、盲目的なまでに強靱な意志である。日本に関するニュースは、数年間、ほぼ90%が原発がらみで、中国人のノーベル文学賞の記事は多いのに、山中伸弥は殆どニュースにならない。
ドイツメディアの尖閣や竹島、日中・日韓の歴史問題に関する記事は、中韓の言い分の鵜呑み、日本の主張の完全無視、著しい事実誤認から出来ている。「ほとんどのドイツ人にとって、記事の過誤を判断するだけの基礎知識もなければ関心もない。
ドイツにとって日本の好調は嫌悪しかない。だから常に攻撃の矛先は日本に向く。ドイツ好きの日本人は少なくない(わたしもかつてはそうだった)が、ドイツは日本が嫌いで、ウマがあうのが中国だ。
 
 


28 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:58:53.05

>>2
ドイツと日本はビジネスで競合するライバルでその一方でドイツは中国に助けられていたからね

日本と中国の仲が悪いときを狙って売り込みをかけていた

戦前だってドイツは本当は中国を食い物にしていたんだよ

日本と組む前ね


3 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:48:46.04

中国だから、全部埋めるんだろ ww


9 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:51:05.79

インドの報道されんのは何で


10 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:51:07.64

韓国製のダムがー言ってたネトウヨに豪快なブーメラン


31 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:59:17.66

>>10
そしてまた返ってくると


13 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:51:52.94

南朝鮮ならざまぁwwwもっとくたばれやwwwって言うんだけど、台湾なので亡くなった方の御冥福をお祈りします


14 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:52:26.79

お見舞い申し上げます


15 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:52:57.53

台湾は中華人民共和国の一都市ではないぞ?
どさくさ紛れに誤った情報を刷り込もうとする工作員に気をつけろよ


19 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:53:51.89

>>15
中国語を話すやつは信用できない。


20 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:55:17.05

何度も言うが憶測ではなにも言えんよ
ハッキリした事故原因が分からんのに
あーだこーだとチョンは五月蝿いなw


24 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:57:09.94

俺のまとめは、
日本製だった。土木基礎工事は韓国だった。2年で7回も脱線してる。先頭より真ん中辺りの怪我人がひどい。ブレーキは3回かかった。後方が持ち上がる感じがあった。呼ばれてないのにチョン君が暴れてる。


30 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:59:07.90

特急列車と新幹線を混同してね?


33 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:00:38.36

>>30
名鉄ミュースカイも空気ばねによる車体傾斜ある


32 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 02:59:30.39

台湾人が信用できるかできないか という話をしているんではなくて
台湾は中華人民共和国の一部ではない という事を言っているだけ
どうも中共は台湾は歴史的に俺たちのもんだという風潮を作りたいらしい


34 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:01:01.57

注意

まだ現場は混乱で救出が最優先です。
現場検証をし原因が特定されるまでは反日活動はお控えください。お悔やみとお見舞いを申し上げます。


35 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:01:04.35

で、これはどこ製なの?
日立?


36 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:01:34.53

どうも怪しいな
現場検証には日米も参加させろ
台湾だけでは無理があろう


40 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:02:48.65

>>36
日米こそが疑われる立場だよ


39 名無しさん@1周年 :2018/10/22(月) 03:02:25.05

【関連】独立派が大規模集会 中国の反発招く恐れも
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1540077986/

「蔡政権の軸足が「独立」に傾いたと受け止めた
  中国が、台湾への圧力をさらに強める恐れがある。 」

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  中国が、台湾への圧力をさらに強める恐れがある。 」