［横浜 ２日 ロイター］ - 日産自動車(7201.T)は２日、国内全ての車両組み立て工場で資格のない従業員が完成検査をしていた問題で、再点検のため販売済みの約１２１万台をリコール（回収・無償修理）する方針を発表した。同日夕に本社で会見した西川廣人社長は、車検相当の点検を行い、リコール費用が約２５０億円かかるとの見通しを明らかにした。
リコール対象は初回の車検をまだ迎えていない２０１４年１０月から１７年９月までに製造された車で、国内で販売された２４車種（軽自動車除く）。同社は今週中に国土交通省に届け出る予定で、全国の日産販売会社のサービス工場約２１００カ所で点検を実施する。
顧客に引き渡される前で登録を一時停止していた約３万４０００台の２１車種については、再検査を実施したうえで１０月３日から登録を再開する。こちらの対象車には２日発売された電気自動車の新型「リーフ」も含まれている。
西川社長は「心からおわびしたい。今回起こったことはあってはならないこと」と陳謝した。また、自らの責任も含めた関係者などの処分については「私自身が納得できるまで（原因や背景を）調べる。そのうえで、どう責任を取るか処分を決めたい」と述べた。
今回の不正は国交省の抜き打ちの立ち入り検査で発覚。西川社長は同省から指摘を受けるまで「まったく認識していなかった」とし、国内６カ所すべての車両組み立て工場で行われていた実態について「非常にショックだ」と語った。
いつから無資格者が完成検査の一部に従事していたかなど詳細はまだ不明。第三者を含むチームによる原因や背景などの調査には１カ月程度かかるとしている。
ただ、西川社長はこうした事態が起きた背景の一因について、資格のある検査員がしなければいけないという認識が現場で「多少薄れていたのかもしれない」との見方を示した。また、今回の問題にあたっている企画・監理部の杠（ゆずりは）直樹氏は、現時点の調査では人手不足が原因で発生したということではない、との認識を示した。
完成検査は道路運送車両法に基づき実施されるもので、国交省は各社が社内規定で認定した者が行うよう定めている。しかし、日産ではこの認定を受けていない「補助検査員」だけで一部の検査を実施していた。
＊内容を追加しました。
配信2017年10月2日 / 19:59
ロイター
https://jp.reuters.com/article/nissan-recall-idJPKCN1C715R
関連スレ
【日産】検査不備１２1万台と発表 国土交通省にリコール届け出へ★2
http://asahi./test/read.cgi/newsplus/1506943553/
【日産】「心からおわび申し上げる」 日産社長、無資格検査１２１万台リコールで陳謝
http://asahi./test/read.cgi/newsplus/1506940184/ 
（出典 blog-imgs-116.fc2.com）
（出典 fsv-image.autoc-one.jp）
>>1
>>1
こんなん走る棺桶だな。公道でこんなの走らせるとか自殺＆大量殺傷テロと同じだ。没収しろ！
年間約1300人も自動車運転手及び同乗者が＊でる日本。
（出典 i.imgur.com）
普通に＊よ？
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。
そして車内でさえ運転手及び同乗者の乗員が年間約1300人も死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
（出典 i.imgur.com）
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（出典 i.imgur.com）
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（出典 i.imgur.com）
http://i.imgur.com/CoPav3B.png
（出典 i.imgur.com）
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で邪魔で迷惑な害物として規制や排除が進む自動車。
http://tamae./test/read.cgi/car/1461543122/
ゴンのポケットマネーで対応
日産と三菱がくっついたら
悪徳企業に早変わりした
コリアンの三菱嫌いは異常
車検前が条件ならそのリコールで一度目の車検扱いにしてくれよ
ゴーン逮捕あるで
>>6
ゴーン！
>>7
はじめ人間ゴゴン、ゴ～ン♪
>>6
上級白人無罪法があるから無理
こんなんどうでもええやん。
なんか重大な事故が起きたわけでもアルマーニ。
掘る方も受け止める方もやりすぎ。
ユーザーは早く納車してもらいたい気持ちの方が強いんじゃ？
>>8
じゃあ例えば納期優先のためでした
なのでメーカー側もユーザー側も問題にしません
となったとしよう
その後100万台に1台でも不具合による事故があったとしたら信頼がガタ落ちでしょ
それは資格持ちが検査してたとしても起こり得たとかこんなのどこのメーカーでもやってるは通用しない
要はバレてしまったならメーカーとして全力で誠意を見せなければならない
>>58
で、実際そんな深刻な不具合あったの？サンプル数多いから簡単に結論出るよね。
>>8
法令で定められた手続き踏んでないんだから仕方ないよね。
厳格に法令に従うのであれば、無車検状態の車に乗って捕まると、加点及び罰金が運転手に課されるけど、それでもいい？
ハゲのチョン「逝っちゃえ、日産」
株主をなめとんのか
チョンの矢沢なんか使うからこう成る
類は友を呼ぶ
会社ぐるみだから仕方ないね
責められるべきだね、日産
資格なんて必要ないって事か
検査官としてのみなし公務員でないやつが、検査して初回車検通したってのは型式認定とりけさなしゃーないわな
信じられん話だな
知らなかった訳ないし
バレればこんな事になるのも分かり切った話だし
なんのつもりでこんな事してたのは本当に謎
去年の純利益の2～3%か
基本的に人件費のみなんで250億円といっても給与で調整してプラマイゼロですわｗｗｗ
>>19
やっちゃえ、日産
(｀・∀・´)
>>19
運よくこれまでリコール車にあたった事無いけど、輸送費や代車は負担しないの？
日産も三菱も購入対象でないから
まだ買いたいやついるの？w
エコ減税取り消せよ泥棒
新古車が物凄い出回っちゃうの？
>>22
そうねー。
キャンセル爆増だろうね。
>>22
中古車価格もそれにつられて下がる
だからアメリカじゃ既存ユーザーにキャッシュバックを行うところまでセット
２５０億
人に投資しない日本企業の見本
日産するのはパッカード
test
twester
testest
え？そんなもんでいいの？
もっともっと凄い金額かかると思ってた
つぶれるの？日産と三菱
修理ってほとんどないでしょ
素人が検査するユーザー車検というものがあるのに
ちょっと大げさじゃね？
>>30
釣られないかんねｗ
株買わなくてよかった
三菱の反撃
＞資格のある検査員がしなければいけないという認識が現場で「多少薄れていたのかもしれない」との見方を示した。
こんな発言なら、多分、三菱みたいにまた繰り返すんじゃない？
認定資格程度なら、無くても大差なくない？
よかった日産の負債はゴーンの全財産で済むね
うちの会社も大丈夫なのかガクブル
今頃、検査部門が青い顔しているはず
>>38
ヒュンダイ？
トータルリコール。
検査なんて ぶっちぎれ ゴーンの日産
青宮田がきっかけで内偵入ったよな
役員報酬ゼロにしろよ
チクッたやつナイスw
日産、安全管理に際立つ「甘さ」 書類偽装の可能性も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171002-00000085-asahi-bus_all
>>48
＞書類上は正規の従業員が検査していたように装っていた疑いもあり
これが追加調査で確定したら終わるな
トヨタでヨカタ
抜き打ち立ち入り検査って
新選組の寺田屋討ち入りみたいに
本当に前触れも何もないものかしらん
>>50
連絡はあったんじゃないかな。
あまりに常態化していたので隠蔽忘れたんじゃね？
>>57
「え？何のこと？」とかな
あるいは別件で行く予定にしといてこっちが本命だったとか
そこらへんのやり口は秘密なんだろうな
正直そっちのほうが知りたい
>>65
天下りの受け入れとか、政治家への献金とか足りなかったんじゃね。
>>65
事前連絡無しの場合、突然来てもその日は絶対に拒否
準備も出来てないし、令状有るわけではないから門前払いが当たり前
常態化でマヒしてたか、他の案件で見つかったのどっちかだろ
>>80
去年の三菱のやらかしで門前払い出来なくなった
法整備されとる
道路運送車両法違反でしょ。
会社ぐるみでかなり悪質。
逮捕者出なけれは日本の司法は機能していない。
1台2万もかかるのか
金より資格取るまでライン動かせないって方がきつくないか
日産オワタ
信用信頼ゼロ
結果が全て結果に繋がらないやる気のない社員はクビだよな
今日テレビのニュー速で日産リコール表示されたけど
会社なんて生物なんだしどこが潰れようとどうでもいいこと
こんなのに一々速報入れんなよ
アメリカの弁護士が準備運動始めてそう
１台あたり２万円！？
ゴーンはとっとと声明出せよ
辞任か降格は避けられないんだから
たった企業規模から言えばたった250奥。宣伝確定かな
これは完全に経営陣の責任だけど
250億なんてゴーンの3年分じゃん
大したことないでしょ？
代車どうすんだろ？
さすがに足りなくなるんじゃないかと
まぁこっちの知ったこっちゃないけど
東芝の１兆円の負債を思えば250億なんてケツに毛が生えた程度
大した事ねーよ
それまでは全員有資格者だった???
三菱自動車燃費問題で騒ぎ、乗っ取った たたり
ゴーン年俸なし
これは洒落にならない。
何も知らない客が、数年間車検無しで公道走ってしまってた？
罰金で済むの？
他の不祥事とは悪質さの桁が違う……。
>>71
発行されてた車検が無効という発表はないよ。
>>77
有効なの?
検査無しで売って、お咎めなしならここまで問題に
ならないのでは?
額少なくね？
ゴーンの資産はこれの何百倍あるのかね。
あいつひとりの資産からの補填で余裕だろ。
車返したらお金返してくれるの？
ゴーンの給料10年間凍結したら出せるやろ
社内認定なんだから資格ばら撒いとけばよかっただけなのに
>>81
その社内認定するには自動車検査員の資格持ちの人の中から認定しないといけないわけで、
誰でも認定できるっていうわけじゃない。資格持ちが居なきゃ認定すらできない。
PTS下がってないな、なんで？
これ、株主が損害賠償を集団提訴したらどうなるの？
リコール費用の他に行政による罰金、新規登録の停止による機会損失、株主訴訟もあるよね。
損失はもっと行くな。
疫病神の三菱を吸収した呪いか
これ消費者救済はやっていいけど日産には数年間の認可停止とかの懲罰加えて欲しい
三菱の偽装なんて可愛いレベルの型式認定制度を根幹から揺るがす組織的大犯罪だよ
でもまぁ各自動車メーカーの品質担当部署は自社の状況確認で大慌てだろうな
偽装の日産かよ
ここまで恥ずかしい会社って珍しいな
リコールラッシュきたな
もっと前から常習的にやってそう
ちゃんと販売店の営業停止なり工場の稼働停止など厳しく処分してほしいわ
配当目当てで株買ったのに…
もう配当無いな。
ちゃんとやってたらもっと値段上がるけどなｗ
こらあかん、明日また株価ストップ安やわ
未完成車両だらけだし10月2日発売の新車も航続距離とか嘘くっさ 藁藁
配当狙いだった人は可哀想だね……。
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