11/18(月) 19:25配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/f964d4044868b13b108b3b4f4d2c373a360514fe
楽天インサイトは11月18日、「結婚に関する調査」の結果を発表した。調査は、10月23日～24日にインターネット上で実施。楽天インサイトに登録しているモニターである全国の20代から60代の男女1000人から回答を得た。

未婚者に「何歳で結婚したいか、または何歳までに結婚したかったか」を聞くと、全体の平均は32歳だった。男女別にみると、男性は「31～35歳」（24.4％）、女性は「26～30歳」（41.4％）と回答した人が最も多かった。

結婚していない理由、4人に1人が「特に理由はない／答えたくない」

結婚していない理由については、「結婚したいと思う相手がいないから」（38.2％）が最も多く、以降は「特に理由はない／答えたくない」（25.3％）、「自分ひとりの時間が減るから」（23.6％）、「経済的に十分な生活ができるか不安だから」（21.5％）と続いた。

未婚者の約4割が「結婚したい相手がいない」と回答しているが、実際に結婚相手に求める条件はどのようなものだろう。1位は「一緒にいて気が楽」で62.4％、2位「思いやり／優しさがある」（61.9％）、3位「一緒にいて楽しい」（48.8％）となった。

また、結婚生活を始めるのに必要だと思う夫婦の合計年収は、「500万円～600万円未満」（19.6％）と回答した人が最も多かった。次いで「400万円～500万円未満」（16.7％）、「600万円～700万円未満」（11.8％）、「300万円～400万円未満」（10.0％）と続く。

夫婦の家事分担、理想は「均等にそれぞれが担当」だが、現実は「妻のほうが多く負担」

既婚者に対して、自身の結婚生活について聞いた。夫婦の満足度について「満足している」（「大変満足している」「満足している」の合計）」と回答した人は全体の63.5％。男女別では、男性が73.9％、女性は53.4％で20ポイント以上の差がみられた。

結婚での家事分担について、理想では「均等にそれぞれが担当する」（49.4％）と回答した人が多かったが、現実は「妻の方が多く負担する（「妻が全て担当する」「妻の方が多く担当する」「どちらかというと妻のほうが多く担当する」の合計）」（78.0％）が多かった。

以下ソースで


（出典 hips.hearstapps.com）



（出典 www.j-cast.com）

「くぐって渡る」「大行列で待つ」開かずの踏切と通行人の攻防はコチラ

（出典 res.cloudinary.com）


10月某日の午前８時ごろ、通勤ラッシュで混雑する駅前で、踏切が開くのを待っている通行人たち。その一人が左右をキョロキョロと見回した後、遮断機をくぐり抜けて渡った。それに続いて、数十人の通行人たちが一斉に踏切を強行突破し始める――。

神奈川県川崎市にあるJR南武線・平間駅前が無法地帯になっている。踏切が開くのを待ちきれない人々が、日常的に遮断機をくぐり抜けているのだ。中には、自転車で線路内に侵入する男性や、小さな子供を連れて渡る母親もいた。閉まりかけの踏切に突っ込んだ自動車の後部に遮断機がぶつかるケースもしばしば発生している。

「遮断機をくぐり抜ける人のほとんどは、駅構内に向かっています。ここはいわゆる『開かずの踏切』で、一回渡り損ねてしまうと、次に開くまで20分以上も待たされる。そのため、無理にでも通ろうとするのです」（近隣住民）

通勤ラッシュ時の１時間で、上りと下り合わせて40本以上の電車が運行している平間駅。近年、武蔵小杉のタワマン人気に伴って川崎市の人口が急増したことで、沿線である南武線のダイヤが過密化した。そのため、「開かずの踏切」による渋滞が深刻な問題となっているのだ。

「平間駅は線路を挟んだ東側にしか改札口がないため、西側に住んでいる人が電車に乗るには、踏切を渡らなければいけません。迂回路として、500m先に歩道橋がありますが、10分以上のロスになるので、通勤時にそちらを使う人はほとんどいない」（近隣住民）

通勤や通学で急いでいる人にとっては、20分待つのはもちろん、10分かけて迂回する時間も惜しいのだろう。そうはいっても、危険であることには変わりはない。

「平間駅の場合、遮断機が下りてから電車が来るまでに結構な時間がかかっています。通行人の多くは、発車までに時間がかかる各駅停車の時だけ渡る一方で、急行の時は渡らないようにしている。彼らは自分たちなりに、安全かどうかを考えているのだと思います」（鉄道ジャーナリストの梅原淳氏）

今年の９月には、横浜市神奈川区の京急線踏切内で列車とトラックが衝突する事故も起きた。平間駅ではこうした事故を防ぐための取り組みは行われているのか。川崎市役所・道路整備課の立体交差担当課長は話す。

「６年ほど前から、JR東日本とは本格的に改善のための話をしています。解決策として、立体交差を導入して踏切を無くすことを検討しており、来年の後半には正式に認可の手続きが始まる見込みです。工事に着手するのは、それ以降になるでしょう」

滞りなく工事が進めば、立体交差の完成は’40年ごろになると見られている。

JR東日本・横浜支社に問い合わせたところ、「踏切で警報機が鳴り始めたら渡らないように喚起するポケットティッシュを配ったり、ポスターを貼ったりしています」（広報部）との回答が返ってきた。

だが、その程度の対策では、踏切への不法侵入を減らせるとは思えない。

そもそも、遮断機をくぐって渡ることに法律的な問題はないのか。交通事故に詳しい「弁護士法人・響」の坂口香澄弁護士はこう指摘する。

「遮断機が閉まっている状態で踏切に侵入することは、法律で禁止されているので、１万円以下の科料に処される可能性があります（鉄道営業法第37条）。また、立ち入りによって電車が遅延した場合、鉄道会社から損害賠償を請求されることも考えられます」

令和の時代にまかり通る「赤信号みんなで通れば怖くない」現象。一刻も早く手を打つ必要がある。

11/18(月) 7:02
FRIDAY
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191118-00000002-friday-soci

（出典 lpt.c.yimg.jp）


★1が立った時間　2019/11/18(月) 07:46:01.47
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574044155/


（出典 matomenone.info）

https://www.asahi.com/articles/ASMCK54F1MCKPTIL009.html


夫を殺害容疑、７１歳妻を逮捕　義父母の遺体も見つかる
2019/11/18 0:40

　１７日午前７時５０分ごろ、福井県敦賀市道口（みちのくち）の会社役員岸本太喜雄さん（７０）宅に遺体があると、岸本さん宅を訪れた親族から１１０番通報があった。駆けつけた県警敦賀署員が、男女３人の遺体があるのを確認した。県警は同日夜、このうち１人に対する殺人容疑で妻で会社役員の政子容疑者（７１）を逮捕し、発表した。


　県警によると、政子容疑者は、１７日ごろ、岸本さんの首を絞めるなどして殺害した疑いが持たれている。

　亡くなったのは岸本さんと、岸本さんの父芳雄さん（９３）、母志のぶさん（９５）の３人。岸本さんは２階寝室のベッド近くの床に仰向けで、芳雄さんら両親は１階寝室のベッドの上で仰向けで倒れていた。政子容疑者は「３人の首を絞めた」と供述しているといい、県警は岸本さんの遺体の近くに落ちていたタオルが凶器とみて調べている。
　１７日朝の遺体の発見時、政子容疑者は自宅にあった睡眠薬を飲んでいて、一時救急搬送されたが、命に別条はなかったという。

　近所の住民によると、岸本さんは政子容疑者と両親との４人暮らし。岸本さんは芳雄さんの起こした建設会社を継ぎ、一時は社長を務めていたが、大病を患った後遺症で足が悪く、杖をついて生活していたという。政子容疑者が義父母を含めた３人の面倒をみていて、最近は周囲に「体調が悪い」「しんどい」などと漏らすことがあったという。

　現場はＪＲ敦賀駅から南へ約２・５キロの住宅地。


（出典 image.news.livedoor.com）